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爱驰收购陆风汽车50%股份,将获得电动车生产资质

本文摘要:撰文|夜天儿版式|赵大格音乐|Elisa之前,我们仍然听闻造车新势力由于资金等原因谋求合作。而在近日,新造车势力爱驰汽车将并购江铃有限公司的陆风汽车,正式成立新的合资公司并构建有限公司。 这样的造车新势力并购传统车企毕竟大家还是第一次看到吧。爱驰将并购陆风汽车一般股份回应此次并购,爱驰汽车并购陆风汽车的股份为50%,江铃汽车集团和重庆长安汽车股份有限公司占到剩下的50%,爱驰汽车从而构建对陆风汽车的比较有限公司。

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撰文|夜天儿版式|赵大格音乐|Elisa之前,我们仍然听闻造车新势力由于资金等原因谋求合作。而在近日,新造车势力爱驰汽车将并购江铃有限公司的陆风汽车,正式成立新的合资公司并构建有限公司。

这样的造车新势力并购传统车企毕竟大家还是第一次看到吧。爱驰将并购陆风汽车一般股份回应此次并购,爱驰汽车并购陆风汽车的股份为50%,江铃汽车集团和重庆长安汽车股份有限公司占到剩下的50%,爱驰汽车从而构建对陆风汽车的比较有限公司。由于江铃有限公司牵涉到长安汽车和江铃汽车集团两方,并且旗下资产比较简单,因此本次爱驰汽车并购的资产仅有为陆风汽车的涉及板块。

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另外,江铃有限公司的非陆风汽车资产有可能由一家新的投资公司接盘。陆风汽车惨淡现状对于陆风汽车大部分人理解毕竟一定是通过陆风X7这款车。当年因为陆风X7与路虎佳句极光的高度相近,让这款车型瞬间沦为当时车坛尤为疯狂的车型,也让多人告诉了有个品牌叫作陆风。不过作为一款“高仿”车型,在风头过后的销量并没名气那样漂亮。

根据乘联会数据表明,陆风汽车几款还算数热门的陆风X5、陆风X7、陆风X8去年年销量严重不足2万辆,全年销量呈现出56.1%的负增长。爱驰实力雄厚爱驰汽车在造车新势力中还是具有很高的知名度,爱驰汽车是2017年正式成立的一家驱动汽车行业演化的智能新能源汽车公司,创办方为江西爱驰亿维实业有限公司和上饶经济技术开发区爱车新能源汽车产业中心,总部及技术中心成立在上海,在德国另设全资子公司爱驰恭博汽车有限公司。公司正式成立之初,就更有了原沃尔沃汽车(中国)销售有限公司总裁兼首席执行官付强,和原上汽集团CFO谷峰,分别以爱人驰汽车牵头创始人兼任总裁和牵头创始人兼任CEO的身份加盟。去年,原长安PSA副总裁、评驾科技CEO徐骏,和原宝能汽车副总裁、观致汽车高级副总裁兼销售公司总经理蔡建军,加盟分别兼任爱驰汽车联席总裁与继续执行副总裁。

爱驰并购陆风主要原因爱驰目前早已有了很强的研发科技水平以及低水准的管理团队,不过爱驰也具有大部分造车新势力所没的,那就是电动车的生产资质。目前解决问题这一问题最差的办法就是并购享有电动车生产资质的传统车企,不过这必须具有较强的财力,这也让大部分造车新势力望尘莫及。

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而爱人驰似乎具有这样的资金实力。比起于蔚来、小鹏这样与传统车企代工的发展模式,必要并购传统车企从而取得生产资质这样的方法的自主性不会更高,这也对未来生产环节的发展更加不利。不过要想要使用这样的方法要具有可观的资金反对,这也是众多造车新势力望尘莫及的原因。


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